新華社銀川８月２１日電（記者于瑤）有的沒了車座，有的沒了車把，有的實心胎被換成充氣胎，有的干脆上了鎖。不過這些“黑手”還不是最過分的，有人竟然長期霸占公共自行車不還。運行一年多來，寧夏銀川市公共自行車“遍體鱗傷”，公共服務(wù)遭遇誠信缺失，背后折射出很多問題值得深思。

    為探索綠色公共交通發(fā)展模式，倡導(dǎo)市民改善出行方式，緩解市區(qū)交通壓力，去年４月銀川首批公共自行車亭建成投運。截至目前，銀川共建設(shè)了９１個智能公共自行車亭，投放１５００輛公共自行車。

    “百姓只需用身份證辦理一張租賃卡，存入５０元預(yù)付租賃費，便可使用公共自行車了。事實上，為提高公共自行車的使用效率，一直以來，銀川市政府都沒有啟動計費系統(tǒng)，而是供百姓免費騎行?！便y川市政工程管理處生產(chǎn)技術(shù)科副科長王海濤說。

    然而，正是這“免費的午餐”，很多人不珍惜?！膀T走一兩周的比較普遍，3個月甚至半年的也不在少數(shù)。”負(fù)責(zé)銀川市公共自行車經(jīng)營、維護的寧夏環(huán)通公共交通服務(wù)有限公司總經(jīng)理唐凱說。

    按照規(guī)定，借車的人一次用車一般不得超過１２個小時。然而，記者曾經(jīng)在距離銀川市８０公里的石嘴山市，甚至距離４００多公里的固原市見到過來自銀川的公共自行車。

    不少網(wǎng)民也常曬出身邊的“霸”車行為，并予以譴責(zé)。網(wǎng)民“銀川９０７”發(fā)帖稱，又有一輛公共自行車停放在銀川ＩＢＩ育成中心自行車棚內(nèi)，１０天紋絲不動，有監(jiān)控錄像為證！該網(wǎng)民還配發(fā)了自行車鎖在鐵欄桿上的照片。

    針對公共自行車損壞、丟失嚴(yán)重問題，銀川市相關(guān)部門貼出公告，對超過時限不歸還自行車的人，按照系統(tǒng)設(shè)置進行扣費處理并取消租用車輛權(quán)利；對盜竊自行車的行為，也要進行清查并制裁。結(jié)果，公告發(fā)出不久，就有近１００輛長期“漂泊”在外的公共自行車“回家”了。

    除了騎“霸王車”，還有人肆意“折騰”公共自行車。在寧夏環(huán)通公司修理車間內(nèi)，記者看到不少公共自行車都被人上了鎖，而與其并排停放的還有無座、無把、無車輪等各式“難兄難弟”。維修工人告訴記者，每天都會有近２０輛破損自行車需要維修。

    不僅如此，漂亮的公共自行車亭也沒能逃脫厄運。記者了解到，銀川市每個封閉式圓形車亭內(nèi)可懸掛１６輛自行車，美觀且占地小，借車人只需刷一下卡，車輛就能自動掛起或放下，使用相當(dāng)方便。然而，ＰＯＳ機被拆、玻璃被砸、卡槽內(nèi)插木棍等現(xiàn)象時有發(fā)生。

    唐凱說：“沒有可靠的制約手段是公共自行車損壞嚴(yán)重的重要原因。目前，我們正在研發(fā)自助式自行車棚智能監(jiān)控系統(tǒng)，通過監(jiān)控捕捉畫面，自動對比自行車取出與存入時的區(qū)別，把疑似損壞的車輛信息提供給系統(tǒng)終端，借車人信息、車輛情況等一目了然?！?/p>

    此外，為了打擊不誠信行為，銀川市計劃在正式啟用計費系統(tǒng)后，把公共自行車的使用情況與個人金融信貸掛鉤，一旦發(fā)現(xiàn)有霸車不還等行為，借車人就會被納入黑名單。

責(zé)任編輯： 雷麗娜

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