昨天，在成都雙流機(jī)場，ARJ21-700準(zhǔn)備起飛。

　　京華時(shí)報(bào)記者

　　陶冉攝

　　6月28日上午9時(shí)許，成都航空公司EU6679航班搭載70名乘客從成都雙流國際機(jī)場起飛，這標(biāo)志著我國自主研制的首架噴氣式支線客機(jī)ARJ21正式以成都為基地進(jìn)入航線運(yùn)營。中國的天空首次迎來自主研發(fā)的噴氣客機(jī)。

　　京華時(shí)報(bào)記者陳艷

　　首飛航班未對(duì)外售票

　　首架ARJ21-700為全經(jīng)濟(jì)艙布局，共90座，由“雙機(jī)長”＋“雙副駕”組合執(zhí)飛，首批飛行小組的3個(gè)機(jī)長分別是成都航空副總經(jīng)理張放、副總飛行師劉波和副安全總監(jiān)李建國。據(jù)悉，此次航班並沒有對(duì)外售票。國家民航局副局長李健及其他相關(guān)人士乘坐了該首航航班。

　　國家大型飛機(jī)重大專項(xiàng)專家咨詢委員會(huì)委員、ARJ21前總設(shè)計(jì)師吳興世是第三次乘坐ARJ。他表示，由於艙位布局相較於一般單通道客機(jī)更為寬敞，因此全程乘坐非常舒適。

　　飛機(jī)11點(diǎn)40分降落在上海虹橋機(jī)場，全程用時(shí)2個(gè)多小時(shí)。稍作休整后，飛機(jī)再次搭載50名乘客從上海虹橋國際機(jī)場返回成都。

　　機(jī)票價(jià)格優(yōu)惠較大

　　成都航空副總經(jīng)理王凌雲(yún)表示，為最大可能提高ARJ21-700飛機(jī)的影響力與知名度，成都航空制訂了各種市場環(huán)境下的營銷方案以提升航線客座率與營銷品質(zhì)?！皟r(jià)格取決於市場，頭一兩年價(jià)格會(huì)有較大優(yōu)惠?！?/p>

　　據(jù)悉，該航班機(jī)票目前已在攜程等OTA出售，其6月30日在攜程的機(jī)票價(jià)格最低為970元。未來每周二、四、六各有一班。

　　商飛方面表示，首架飛機(jī)於2015年11月29日交付成都航空使用，在經(jīng)過110多個(gè)小時(shí)的空載飛行后，取得國家民航局頒發(fā)的許可証，準(zhǔn)予商業(yè)運(yùn)營。今年8月，第二架ARJ21將交付成都航空。

　　目前，成都航空已確定了7條航線作為首批5架ARJ21-700型交付飛機(jī)計(jì)劃運(yùn)營航線，目的地分別是上海、南京、昆明、西安、貴陽、北京、武漢。

　　已獲得308架訂單

　　ARJ21目前還不能完全參與全球支線航空的市場競爭，其仍未獲得美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）的認(rèn)証。吳興世稱，主要原因是因?yàn)镕AA對(duì)中國民航局做的適航審定的標(biāo)準(zhǔn)還未全部認(rèn)同。

　　除了成都航空外，目前，ARJ21飛機(jī)已獲得19家客戶的308架訂單。

　　ARJ21-700飛機(jī)是我國自行研制的中、短航程新型渦扇支線飛機(jī)，包括基本型、貨運(yùn)型和公務(wù)機(jī)型等系列型號(hào)。基本型ARJ21-700飛機(jī)混合級(jí)布局78座、全經(jīng)濟(jì)級(jí)布局90座，航程2225-3700公裡，主要用於滿足從中心城市向周邊中小城市輻射型航線的使用要求。

　　2002年，國務(wù)院批準(zhǔn)ARJ21-700飛機(jī)項(xiàng)目立項(xiàng)，由原中國航空工業(yè)第一集團(tuán)公司組織研制。2008年5月，國家組建中國商飛公司成為ARJ21-700飛機(jī)項(xiàng)目新的實(shí)施主體。

　　>>揭秘

　　“不難飛，上手快”

　　研制一架具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新型渦扇支線飛機(jī)，並從真正意義上實(shí)現(xiàn)商業(yè)上的成功，是我國航空工業(yè)、民航業(yè)幾代人的夢想。ARJ21（昵稱“阿嬌”）新支線飛機(jī)就是我國首次按照國際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中短程新型渦扇支線飛機(jī)。

　　作為安全飛行20年的飛行員，首航機(jī)長——成都航空副總經(jīng)理張放對(duì)“阿嬌”的飛行體驗(yàn)用了6個(gè)字形容：“不難飛，上手快。”他介紹，ARJ21－700飛機(jī)交付后，成都航空驗(yàn)証飛行累計(jì)111.5小時(shí)，執(zhí)行的24本適用手冊?大綱全部獲得民航西南管理局的初始批準(zhǔn)?認(rèn)可，達(dá)到了首航的硬性要求。成都航空公司為飛機(jī)運(yùn)行儲(chǔ)備了飛行人員、航務(wù)人員、機(jī)務(wù)人員、乘務(wù)人員，並全部通過飛行標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)（FSB）訓(xùn)練。截至目前，已有8名機(jī)長完成培訓(xùn)並取得ARJ21飛機(jī)的機(jī)長型別等級(jí)，52名乘務(wù)員、55名機(jī)務(wù)人員、30名航務(wù)人員完成了ARJ21－700機(jī)型培訓(xùn)並取得運(yùn)行資質(zhì)。

　　在后續(xù)ARJ21－700飛機(jī)示范運(yùn)營中，成都航空將以成都為基地，點(diǎn)對(duì)點(diǎn)進(jìn)行航線編排，做好ARJ21－700飛機(jī)商業(yè)示范運(yùn)營工作。據(jù)新華社電

(責(zé)編：王子侯、喬雪峰)