公交站臺(tái)候車亭制作流程?候車亭作為便民服務(wù)公共設(shè)施遍布在大大小小的城鎮(zhèn)街道中，看似簡(jiǎn)單的鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)造在實(shí)際安裝時(shí)卻總沒有想象中那么簡(jiǎn)單，大體積的金屬件的重量往往不是幾個(gè)成年人可以人工抬起，給安裝增加了隱形難度那么安裝時(shí)我們需要注意哪些方面呢？，今天小編就來說說關(guān)于公交站臺(tái)候車亭制作流程?下面更多詳細(xì)答案一起來看看吧!

候車亭作為便民服務(wù)公共設(shè)施遍布在大大小小的城鎮(zhèn)街道中，看似簡(jiǎn)單的鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)造在實(shí)際安裝時(shí)卻總沒有想象中那么簡(jiǎn)單，大體積的金屬件的重量往往不是幾個(gè)成年人可以人工抬起，給安裝增加了隱形難度。那么安裝時(shí)我們需要注意哪些方面呢？

一.立柱篇：

立柱和基礎(chǔ)的水平及垂直高度。

這一塊是安裝時(shí)極容易忽略的，基礎(chǔ)預(yù)埋一般廠家會(huì)提前設(shè)計(jì)好給當(dāng)?shù)氐氖┕し剑?立柱的下方是有適配的地腳板，通常沒有經(jīng)驗(yàn)的工人把立柱對(duì)上預(yù)埋螺栓后，就覺得立柱安裝結(jié)束了， 實(shí)際上地腳板上預(yù)留的橢圓孔是用來調(diào)節(jié)水平位置的 往往會(huì)比預(yù)埋螺栓要大上不少， 如果不做校準(zhǔn) 立柱很難在同一水平線； 由于現(xiàn)場(chǎng)地形的復(fù)雜有些地區(qū)比如山區(qū)，基礎(chǔ)坑位甚至受地形影響不能做到同水平線高度， 這個(gè)時(shí)候就需要工人根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況來調(diào)節(jié)立柱， 有一個(gè)小技巧是在基礎(chǔ)螺栓上先擰上一層螺絲墊片， 再安裝立柱，這樣后期可以通過調(diào)節(jié)絲牙圈數(shù)來保證立柱在同一水平高度，等安裝結(jié)束后再統(tǒng)一灌漿填平。

立柱對(duì)齊基礎(chǔ)后調(diào)節(jié)水平及高度

調(diào)節(jié)立柱的方式有很多 常規(guī)的采用墨線測(cè)直，當(dāng)然有條件的話可以用激光燈打線，立柱的安裝看似簡(jiǎn)單 但影響的是后續(xù)燈箱和頂棚，如果這一環(huán)節(jié)沒有問題，整套安裝流程就會(huì)進(jìn)行得很順利，正如老話常說工欲善其事必先利其器，受篇幅影響今天的分享暫時(shí)到這里后續(xù)的安裝技巧，興恒會(huì)陸續(xù)和大家分享 歡迎各位點(diǎn)個(gè)關(guān)注 十分感謝。