如何能讓小小的公交刷卡機(jī)發(fā)揮更多功能，對(duì)乘客“更友好”，讓乘客更省事?9月21日，濟(jì)南公交卡在“卡碼融合”的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了與山東場(chǎng)所碼聯(lián)動(dòng)，乘客在公交刷卡機(jī)上刷實(shí)名認(rèn)證的公交卡乘車，核驗(yàn)通過后，不用再掃描場(chǎng)所碼，刷卡機(jī)的后臺(tái)系統(tǒng)根據(jù)大數(shù)據(jù)進(jìn)行識(shí)別，自動(dòng)讀取乘客的健康碼與核酸檢測(cè)信息，并進(jìn)行場(chǎng)所標(biāo)記。

　　刷卡上車就行

　　核酸紙質(zhì)證明用不上了

　　9月21日一早，市民王女士來到匡山小區(qū)公交站臺(tái)準(zhǔn)備乘坐K2路公交車，正要從包里拿出打印的核酸檢測(cè)紙質(zhì)證明時(shí)，在站臺(tái)為乘客講解卡碼融合的西部公交二隊(duì)的工作人員趕忙告訴她，現(xiàn)在刷了老年卡，系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別，就不需要出示場(chǎng)所碼和核酸檢測(cè)信息了。

　　一張公交卡片，就能集合乘客的防疫信息，這背后到底是什么樣的流程?記者了解到，乘客登車后，使用實(shí)名認(rèn)證過的卡片，在卡片與刷卡機(jī)接觸后，后臺(tái)的大數(shù)據(jù)立即“兵分多路”，在海量信息中，找出卡片所屬乘客的相關(guān)信息。

　　系統(tǒng)首先需要精準(zhǔn)鎖定乘客，找出乘客所屬信息后，開始識(shí)別其健康狀態(tài)并進(jìn)行分析。從打通的數(shù)據(jù)庫中尋找乘客的健康碼、核酸檢測(cè)信息，系統(tǒng)找到后會(huì)進(jìn)行識(shí)別，看是否符合防疫需求。不符合要求的，數(shù)據(jù)開始反饋，一直傳輸?shù)剿⒖C(jī)的終端，卡機(jī)進(jìn)行報(bào)警；符合防疫規(guī)定的，卡機(jī)正常播報(bào)，如聽到“滴，學(xué)生卡”這種聲音時(shí)，就可以正常乘車。

　　與此前最早的卡碼融合不同，這一次，大數(shù)據(jù)不僅能反饋信息，還能進(jìn)行場(chǎng)所標(biāo)記。系統(tǒng)讀取數(shù)據(jù)后，后臺(tái)自動(dòng)做出標(biāo)記，將乘客登車地點(diǎn)及乘坐的具體車輛信息上傳到相應(yīng)的數(shù)據(jù)庫，做好記錄。如此一來，不僅調(diào)取了乘客的健康信息，還將乘客的場(chǎng)所位置上傳，既檢驗(yàn)了健康碼，又登記了場(chǎng)所碼，簡(jiǎn)單高效，乘客只需要刷一下實(shí)名認(rèn)證的卡片，就可以完成這些流程，不用再掃場(chǎng)所碼。刷卡的過程只有一秒，但大數(shù)據(jù)卻為市民跑了不少路。市民刷卡后，只需要測(cè)溫就可以登車，效率大大提高。

　　公交卡智能識(shí)別，便民高效，具體都有哪些卡片可以做到“一步到位”?記者從濟(jì)南公交獲悉，只有實(shí)名認(rèn)證過的卡片，才可以讓大數(shù)據(jù)進(jìn)行辨別，沒有實(shí)名的卡片就沒有這些功能。這些可免掃場(chǎng)所碼的卡片，包括免費(fèi)卡、學(xué)生卡、人才卡、擁軍卡、愛心卡、泉城云卡，以及已經(jīng)登記個(gè)人信息的普通卡、綠色出行卡、春秋卡、泉城通卡(含NFC泉城通卡)。

　　信息抓取有來也有回

　　提高市民登乘速度

　　小小的刷卡機(jī)，竟然能實(shí)現(xiàn)越來越強(qiáng)大的功能，也為乘客減少了麻煩。大數(shù)據(jù)在背后是怎么跑腿，又是怎樣打通信息的呢?濟(jì)南公交集團(tuán)相關(guān)部室工作人員告訴記者，去年，濟(jì)南公交卡實(shí)現(xiàn)了初步卡碼融合，實(shí)名卡片與健康碼進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，乘客刷卡后不需要再出示健康碼。按照防疫規(guī)定，當(dāng)前濟(jì)南市民乘坐公共交通工具，需要掃描場(chǎng)所碼，在公交運(yùn)行中，會(huì)降低一些效率，一些老年乘客無法使用智能手機(jī)時(shí)，還需要紙質(zhì)證明。

　　既然能實(shí)現(xiàn)公交卡與健康碼聯(lián)動(dòng)，那場(chǎng)所碼也就沒有技術(shù)障礙，拉入健康碼，乘客乘車豈不是更方便?想到這里，濟(jì)南多部門“一拍即合”，首先在政策上獲得了支持。在貫徹落實(shí)濟(jì)南市疫情防控工作要求的基礎(chǔ)上，濟(jì)南公交在濟(jì)南市公安局、濟(jì)南市交通運(yùn)輸局、濟(jì)南市衛(wèi)生健康委、濟(jì)南市大數(shù)據(jù)局的支持下，將公交乘車卡與山東“健康碼”、核酸信息庫、山東場(chǎng)所碼打通。

　　“在數(shù)據(jù)打通的過程中，我們大數(shù)據(jù)局進(jìn)行統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和技術(shù)支撐。電子健康碼接口與核酸檢測(cè)信息分別從相應(yīng)管理部門獲取，公交進(jìn)行接收?！睗?jì)南市大數(shù)據(jù)局相關(guān)工作人員介紹，有關(guān)部門提供用戶健康碼及核酸檢測(cè)信息，濟(jì)南公交按照公交卡實(shí)名認(rèn)證的信息鎖定群體，大數(shù)據(jù)中心利用技術(shù)手段將它們?nèi)诤?，公交刷卡機(jī)變成信息集合的一個(gè)接收端口，市民刷卡后，就可識(shí)別出這些信息。

　　那這些數(shù)據(jù)又是怎樣集合在一起的?“去年的時(shí)候，我們就為公交建過一個(gè)專門的區(qū)域，把已經(jīng)實(shí)名認(rèn)證的公交卡信息放在里面?！痹摴ぷ魅藛T稱，這一次與上次的模式有些不同，利用網(wǎng)絡(luò)共享的優(yōu)勢(shì)，濟(jì)南公交卡實(shí)名群體與他們所對(duì)應(yīng)的健康碼及核酸檢測(cè)信息，通過市大數(shù)據(jù)平臺(tái)形成一個(gè)整體，實(shí)現(xiàn)基于高速政務(wù)網(wǎng)絡(luò)的快速鏈接。后臺(tái)進(jìn)行識(shí)別，對(duì)異常狀態(tài)信息進(jìn)行記錄，數(shù)據(jù)最終傳送至公交接口。“這次是一個(gè)有來有回的過程，從防疫信息中拉來數(shù)據(jù)，再把公交乘客的位置進(jìn)行記錄，生成場(chǎng)所信息傳回防疫信息庫中?！?/p>