1.本實用新型屬于公交站臺技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新型綠化公交站臺。


背景技術(shù)：

2.公交站臺是專門為城市候車市民建設(shè)的公共設(shè)施，它提供了人們候車場所，為市民候車提供了方便。隨著城市綠化步伐加快；許多城市結(jié)合道路建設(shè)、河道整治和舊城改造開展綠化工作，有效增加了綠地面積；園林化街道、小區(qū)和單位創(chuàng)建活動深入開展；城鄉(xiāng)綠化一體化建設(shè)快速推進(jìn)，為城市發(fā)展注入了新的活力。隨著人們對于人與自然和諧統(tǒng)一的追求，綠化公交站臺進(jìn)入了人們的視野。
3.公開號cn205822840u公開了一種環(huán)保綠化公交站臺，包括站臺本體，所述站臺本體主要是由橫梁、支臂、支架主桿、廣告板、坐凳、控制裝置、花盆、托盤、水管構(gòu)成；所述站臺本體的兩側(cè)設(shè)置支臂，支臂的頂部設(shè)置橫梁，所述橫梁的下方設(shè)置兩個廣告板，所述廣告板之間設(shè)置控制裝置，所訴站臺本體的背面設(shè)置三根支架主桿，所述支架主桿與橫梁固定連接，廣告板前面設(shè)置坐凳，所述廣告板的背面設(shè)置花盆，花盆的底部設(shè)置托盤，所述托盤與花盆固定連接，所述花盆內(nèi)部設(shè)置水管，所述水管的另一端與水箱內(nèi)部相連通。上述方案中，由于植物綠植設(shè)置在站臺的內(nèi)部，受到上端橫梁的阻擋還會影響內(nèi)部植物綠植的受光照狀況，植物由于缺少陽光會影響自身的生長狀況，有待改進(jìn)。


技術(shù)實現(xiàn)要素：

4.本實用新型的目的在于提供一種新型綠化公交站臺，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
5.為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種新型綠化公交站臺，包括培養(yǎng)倉以及固定連接在培養(yǎng)倉上端的遮陽板，所述培養(yǎng)倉為空心長方體結(jié)構(gòu)，所述培養(yǎng)倉的內(nèi)部固定連接有若干等距設(shè)置的培養(yǎng)架，所述培養(yǎng)架的前后兩側(cè)均固定連接有透明板，所述透明板的中部開設(shè)有若干等距設(shè)置的換氣孔，所述遮陽板的上表面為斜面結(jié)構(gòu)，所述遮陽板的中部轉(zhuǎn)動連接有活動板，所述活動板的上端固定連接有兩個連接塊，所述遮陽板的上側(cè)正對連接塊的位置固定連接有安裝座，所述安裝座的中部穿設(shè)有轉(zhuǎn)動軸，所述轉(zhuǎn)動軸的環(huán)側(cè)正對連接塊的位置固定連接有纏繞輥，所述纏繞輥與連接塊之間設(shè)置有拉繩，所述拉繩的后部卷繞在纏繞輥的環(huán)側(cè)，所述轉(zhuǎn)動軸的右端固定連接有伺服電機。
6.采用上述方案，植物綠植固定放置在培養(yǎng)倉內(nèi)的培養(yǎng)架上，培養(yǎng)倉為可打開的結(jié)構(gòu)，正常狀況下，活動板與遮陽板相互重合，可對內(nèi)部的乘客進(jìn)行遮陽擋雨，在需要對植物綠植進(jìn)行光照時，通過伺服電機驅(qū)動轉(zhuǎn)動軸以及纏繞輥旋轉(zhuǎn)，纏繞輥對拉繩進(jìn)行纏繞，從而將活動板拉起，使得陽光可以從原活動板的位置照射進(jìn)入站臺內(nèi)部的培養(yǎng)倉內(nèi)，從而對植物綠植進(jìn)行照射，保證綠植的生長狀況，有效避免了綠化公交站臺內(nèi)植物因遮擋產(chǎn)生的自身生長不良狀況的出現(xiàn)。
7.作為一種優(yōu)選的實施方式，所述培養(yǎng)倉的上端固定連接有噴水桿，所述噴水桿的
下側(cè)等距設(shè)置有若干噴頭，多個所述培養(yǎng)架彼此之間間隔設(shè)置。
8.采用上述方案，通過噴水桿以及噴頭可對間隔交錯設(shè)置的培養(yǎng)架上側(cè)的植物綠植進(jìn)行澆灌，避免其缺水影響自身生長。
9.作為一種優(yōu)選的實施方式，所述培養(yǎng)倉的底部固定連接有底座，所述底座的內(nèi)部開設(shè)有蓄水腔，所述蓄水腔的內(nèi)部固定連接有排水泵，所述排水泵的輸出端固定連接有導(dǎo)水管，所述導(dǎo)水管的上端與噴水桿內(nèi)部相通。
10.采用上述方案，通過底座內(nèi)部的蓄水腔進(jìn)行蓄水，并通過排水泵將內(nèi)部的水經(jīng)導(dǎo)水管傳輸至上端的噴水桿內(nèi)。
11.作為一種優(yōu)選的實施方式，所述底座的上側(cè)等距設(shè)置有若干木條，所述底座的上側(cè)正對相鄰兩個木條之間的位置開設(shè)有多個與蓄水腔內(nèi)部相通的導(dǎo)氣孔。
12.采用上述方案，通過設(shè)置木條可提高乘客的乘坐體驗，同時通過導(dǎo)氣孔可對周邊環(huán)境進(jìn)行降溫，提高乘客的舒適度。
13.作為一種優(yōu)選的實施方式，所述遮陽板的后側(cè)固定連接有集水槽，所述集水槽的上側(cè)固定連接有篩板，所述集水槽的底部左右兩端均固定連接有輸水管，所述輸水管的下端與蓄水腔內(nèi)部相通。
14.采用上述方案，通過集水槽來收集落在遮陽板上側(cè)的雨水，并通過篩板過濾樹葉等雜質(zhì)。
15.作為一種優(yōu)選的實施方式，所述遮陽板的上側(cè)正對活動板的左右兩端均固定連接有光伏板，所述底座的上側(cè)左右兩端均固定連接有充電插座。
16.采用上述方案，通過光伏板進(jìn)行光伏發(fā)電，通過充電插座便于手機缺少電量的乘客充電。
17.與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：
18.該新型綠化公交站臺通過設(shè)置活動板以及拉繩,在需要時可對公交站臺內(nèi)的綠植進(jìn)行光照，從而保證綠植的生長狀況，有效避免了綠化公交站臺內(nèi)植物因遮擋產(chǎn)生的自身生長不良狀況的出現(xiàn)；
19.該新型綠化公交站臺通過設(shè)置換氣孔以及導(dǎo)氣孔,在使用時，可對站臺周邊環(huán)境進(jìn)行降溫，同時提高附近氧氣濃度，達(dá)到提高乘客舒適度的目的。
附圖說明
20.圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
21.圖2為本實用新型的遮陽板的結(jié)構(gòu)示意圖；
22.圖3為本實用新型的底座的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
23.圖中：1、培養(yǎng)倉；2、遮陽板；3、培養(yǎng)架；4、透明板；5、換氣孔；6、活動板；7、連接塊；8、安裝座；9、轉(zhuǎn)動軸；10、纏繞輥；11、拉繩；12、伺服電機；13、噴水桿；14、噴頭；15、底座；16、蓄水腔；17、排水泵；18、導(dǎo)水管；19、木條；20、導(dǎo)氣孔；21、集水槽；22、篩板；23、輸水管；24、光伏板；25、充電插座。
具體實施方式
24.請參閱圖1-3，本實用新型提供一種新型綠化公交站臺，包括培養(yǎng)倉1以及固定連
接在培養(yǎng)倉1上端的遮陽板2，遮陽板2的后側(cè)固定連接有集水槽21，集水槽21的上側(cè)固定連接有篩板22，集水槽21的底部左右兩端均固定連接有輸水管23，輸水管23的下端與蓄水腔16內(nèi)部相通，通過集水槽21來收集落在遮陽板2上側(cè)的雨水，并通過篩板22過濾樹葉等雜質(zhì)。
25.培養(yǎng)倉1為空心長方體結(jié)構(gòu)，培養(yǎng)倉1的內(nèi)部固定連接有若干等距設(shè)置的培養(yǎng)架3，培養(yǎng)架3的前后兩側(cè)均固定連接有透明板4，透明板4的中部開設(shè)有若干等距設(shè)置的換氣孔5，遮陽板2的上表面為斜面結(jié)構(gòu)，便于雨水的滑落；遮陽板2的中部轉(zhuǎn)動連接有活動板6，正常狀況下，活動板6與遮陽板2相互重合，可對內(nèi)部的乘客進(jìn)行遮陽擋雨；活動板6的上端固定連接有兩個連接塊7，遮陽板2的上側(cè)正對連接塊7的位置固定連接有安裝座8，安裝座8的中部穿設(shè)有轉(zhuǎn)動軸9，轉(zhuǎn)動軸9的環(huán)側(cè)正對連接塊7的位置固定連接有纏繞輥10，纏繞輥10與連接塊7之間設(shè)置有拉繩11，拉繩11的后部卷繞在纏繞輥10的環(huán)側(cè)，轉(zhuǎn)動軸9的右端固定連接有伺服電機12，在需要對植物綠植進(jìn)行光照時，通過伺服電機12驅(qū)動轉(zhuǎn)動軸9以及纏繞輥10旋轉(zhuǎn)，纏繞輥10對拉繩11進(jìn)行纏繞，從而將活動板6拉起，使得陽光可以從原活動板6的位置照射進(jìn)入站臺內(nèi)部的培養(yǎng)倉1內(nèi)，從而對植物綠植進(jìn)行照射。
26.培養(yǎng)倉1的上端固定連接有噴水桿13，噴水桿13的下側(cè)等距設(shè)置有若干噴頭14，多個培養(yǎng)架3彼此之間間隔設(shè)置，通過噴水桿13以及噴頭14可對間隔交錯設(shè)置的培養(yǎng)架3上側(cè)的植物綠植進(jìn)行澆灌，避免其缺水影響自身生長，培養(yǎng)倉1的底部固定連接有底座15，底座15的內(nèi)部開設(shè)有蓄水腔16，蓄水腔16的內(nèi)部固定連接有排水泵17，排水泵17的輸出端固定連接有導(dǎo)水管18，導(dǎo)水管18的上端與噴水桿13內(nèi)部相通，通過底座15內(nèi)部的蓄水腔16進(jìn)行蓄水，并通過排水泵17將內(nèi)部的水經(jīng)導(dǎo)水管18傳輸至上端的噴水桿13內(nèi)。
27.底座15的上側(cè)等距設(shè)置有若干木條19，底座15的上側(cè)正對相鄰兩個木條19之間的位置開設(shè)有多個與蓄水腔16內(nèi)部相通的導(dǎo)氣孔20，通過設(shè)置木條19可提高乘客的乘坐體驗，同時通過導(dǎo)氣孔20可對周邊環(huán)境進(jìn)行降溫，提高乘客的舒適度。
28.遮陽板2的上側(cè)正對活動板6的左右兩端均固定連接有光伏板24，底座15的上側(cè)左右兩端均固定連接有充電插座25，通過光伏板24進(jìn)行光伏發(fā)電，通過充電插座25便于手機缺少電量的乘客充電。
29.在使用時，植物綠植固定放置在培養(yǎng)倉1內(nèi)的培養(yǎng)架3上，培養(yǎng)倉1為可打開的結(jié)構(gòu)，正常狀況下，活動板6與遮陽板2相互重合，可對內(nèi)部的乘客進(jìn)行遮陽擋雨，在需要對植物綠植進(jìn)行光照時，通過伺服電機12驅(qū)動轉(zhuǎn)動軸9以及纏繞輥10旋轉(zhuǎn)，纏繞輥10對拉繩11進(jìn)行纏繞，從而將活動板6拉起，使得陽光可以從原活動板6的位置照射進(jìn)入站臺內(nèi)部的培養(yǎng)倉1內(nèi)，從而對植物綠植進(jìn)行照射，保證綠植的生長狀況，有效避免了綠化公交站臺內(nèi)植物因遮擋產(chǎn)生的自身生長不良狀況的出現(xiàn)；同時，通過集水槽21來收集落在遮陽板2上側(cè)的雨水，并通過篩板22過濾樹葉等雜質(zhì)，通過底座15內(nèi)部的蓄水腔16進(jìn)行蓄水，并通過排水泵17將內(nèi)部的水經(jīng)導(dǎo)水管18傳輸至上端的噴水桿13內(nèi)，通過噴水桿13以及噴頭14可對間隔交錯設(shè)置的培養(yǎng)架3上側(cè)的植物綠植進(jìn)行澆灌，避免其缺水影響自身生長。