原標題：“集體淪陷”“按崗分贓”：海關“守門人”怎成“放水人？——深圳沙頭角海關現(xiàn)驚人腐敗窩案

一場突擊行動，在深圳沙頭角海關旅檢四科辦公室，辦案人員當場查獲１０８萬元，多個信封注明分賬“清單”。

走私車輛按次收費，小轎車１２００元?次、商務車１５００元?次，海關關員每人每月受賄至少幾萬元。

當街裝車，旁若無人，走私在社區(qū)居民中已成“公開的秘密”，監(jiān)察部門卻表示“毫不知情”。

把住關口，守住國門，是海關肩負的神聖職責，而深圳沙頭角海關部分關員卻將國家與人民賦予的重任作為“籌碼”，明碼標價，放縱走私，“守門人”淪落為“放水人”，沙頭角中英街反成走私通道。

辦公室當場查獲１０８萬元 多個信封注明分賬“清單”

年初的一場突擊行動，在沙頭角海關旅檢四科辦公室裡，深圳鹽田區(qū)檢察院反貪局辦案人員當場查獲１０８萬元。

而１０８萬元現(xiàn)金，其中７０余萬元裝在多個信封內，每個信封上注明受賄人姓名及金額，信封內還附有紙條，說明行賄人姓名、放行日期、放行次數(shù)、金額。

經清點，其中屬於旅檢四科負責人鄭某某的４４萬余元，屬於副科長陳某某的６萬余元，屬於副科長盧某某的近３萬元，屬於組長陳某的３萬余元，屬於組長沙某的４萬余元，屬於科員陳某某的９萬余元。

“現(xiàn)場情況完全出乎我們的意料?！鞭k案人員說，“我們沒想到當場能查獲這麼多現(xiàn)金，而且還清晰地記載著犯罪事實的細節(jié)?！?/p>

小小的旅檢四科，為何受到如此“青睞”？這些現(xiàn)金從哪兒來？又是為何而來？

沙頭角中英街，一邊是香港，一邊是深圳。目前我國將沙頭角列為邊境特別管理區(qū)，對該區(qū)域內的商品實行免稅政策，在此地的香港商品售價與香港相同。而沙頭角中英街正是旅檢四科所管轄的地段。

由於兩地日用品、食品差價明顯，港貨在內地受到追捧。正因為如此，走私分子打起了中英街的主意，並採取各種辦法拉攏海關人員，致使門戶洞開，大量奶粉、紙尿褲、洗滌用品、食品等日常生活用品走私到深圳銷售。

打擊走私成參與走私 小轎車放行一次１２００元 按崗分贓每人每月受賄至少幾萬元

記者採訪發(fā)現(xiàn)，在沙頭角海關。參與關員與走私分子內外勾結，共同打造了一條“分工明確”、“管理科學”的腐敗鏈條。

——按次收費、明碼標價。根據(jù)檢方的調查，旅檢四科對走私車輛實行按次收費，在駛出沙頭角邊境特別管理區(qū)時，走私車輛以小轎車１２００元?次、商務車１５００元?次的標準向該科繳納“好處費”。

——“管理科學”、按崗分贓。辦案人員介紹，放縱走私已成為旅檢四科的集體行為，各環(huán)節(jié)實行“配合行動”，其中該科負責人要同意和安排，組長具有現(xiàn)場監(jiān)督抽查的職責，現(xiàn)場負責的關員具體查驗放行。根據(jù)各自崗位所承擔的風險，按閘放行關員分得５００元，當班副科長分得３００元，該科負責人分得２００元，其余２００元作為科室經費。

——“嚴明”管理、利益分明。為了避免利益沖突，該科負責人將該科關員和走私車輛分別分為三組管理，每組組長單線聯(lián)系該組所負責的走私車輛車主，走私車輛隻能在自己聯(lián)系的那組關員當班時走私貨物。

——建立清單、定期結賬。查獲的物証顯示，行賄人記錄的走私清單詳細列明了放行日期、放行次數(shù)、“好處費”金額，並且每１０天向該科關員結算一次賄賂款。而現(xiàn)場查獲的信封內的７０余萬元，僅為１０天的賄賂款。

記者了解到，旅檢四科共有１５名關員，目前檢察機關已陸續(xù)對該科８名關員進行立案調查，其余關員是否涉案仍在調查中。從目前掌握的情況看，沙頭角海關落網(wǎng)關員每人每月的受賄款至少有幾萬元。

案發(fā)后，沙頭角海關關長吳文奎和專職黨委副書記陳銳全也隨即因涉嫌“賣官買官”而被檢方調查。

猖獗走私成“公開秘密”，老百姓看不過去，監(jiān)察部門卻稱“毫不知情”

據(jù)了解，案發(fā)前的中英街，走私分子當街裝車，旁若無人，走私在中英街社區(qū)居民中早已成為“公開的秘密”。中英街社區(qū)居民說，“最猖獗的時候，好多車停在路邊，在我們眼皮子底下裝貨，根本不怕我們看到。我們都知道哪些人、哪些車在走私?！?/p>

內外勾結之下，中英街走私呈現(xiàn)出公開化態(tài)勢?！耙郧白咚竭€隱蔽一些，但現(xiàn)在越來越公開了，發(fā)展到老百姓都看不過去的地步。當?shù)厣鐓^(qū)居民不斷反映，舉報往往石沉大海，舉報電話則成通風報信工具。

令人費解的是，深圳海關監(jiān)察部門竟然表示，對關員參與走私“毫不知情”，直至旅檢四科被一窩端才“恍然大悟”。