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大家對(duì)豪車的感覺通常是性能好但價(jià)格貴。這種觀念在平行進(jìn)口車出現(xiàn)之后應(yīng)該有所轉(zhuǎn)變。我們編輯親身感受了一下中東版寶馬740Li配置和動(dòng)力，印象深刻。

幾年前，全新一代奔馳S級(jí)以“汽車的發(fā)明者再一次發(fā)明了汽車”這樣的豪言引領(lǐng)了汽車豪華品牌的走向，現(xiàn)如今，全新寶馬7系劍走偏鋒，嘆為觀止的科技，則成為了新7系的主旋律。在保證豪華車該有的品質(zhì)感的同時(shí)，運(yùn)用更多的創(chuàng)新科技來武裝自己，致力“開寶馬”，也要“坐寶馬”。這一次，寶馬在用自己的理解方式清晰地去重新詮釋另一種豪華，一種有別于“奔馳式”的豪華。

　　全新寶馬740Li是出自旗艦車型的豪華轎車，外觀上初看之下較為平淡，但在細(xì)節(jié)上流線舒暢，在典雅大氣的基礎(chǔ)上融入了動(dòng)感凌厲的風(fēng)格。內(nèi)飾上，一如既往的豪華配置體現(xiàn)出雍容華貴的氣質(zhì)。整車尺寸上，長5070�寬1900�高1485mm，軸距為3070mm，前排頭部空間較好，視野寬廣，空間感也很強(qiáng)。動(dòng)力方面，寶馬7系旗下有3.0L、3.0T、4.4T、6.0T多種動(dòng)力配備，與之匹配的是8擋手自一體變速器。寶馬750不乏夜視輔助系統(tǒng)、抬頭顯示等技術(shù)，雖然你可以在市場買到這些設(shè)備，如果你肯花錢也可以逐個(gè)安裝到您的車內(nèi)。但像寶馬750這樣擁有高集成度并相互輔助的設(shè)計(jì)，相信只有您坐在這款車內(nèi)駕駛才能體驗(yàn)到。

　　全新寶馬740Li國內(nèi)上市的全新7系搭載搭載了一臺(tái)3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 326Ps，峰值扭矩450Nm；同時(shí)還將搭載一臺(tái)4.4T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為449Ps，峰值扭矩650Nm。在傳動(dòng)系統(tǒng)部分，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱。據(jù)悉，新車未來還將推出一款插電混動(dòng)車型。新車將搭載一臺(tái)2.0L渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)搭配集成在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的電動(dòng)機(jī)組成了一套并聯(lián)式混動(dòng)系統(tǒng)。整套系統(tǒng)功率為240kW，大容量鋰電池布置在了后排座椅下方，最高提供40km的純電續(xù)航里程，并且純電最高速度能夠達(dá)到120km/h。

　　全新寶馬740Li車型搭載的是一臺(tái)3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為326馬力，峰值扭矩為450牛·米；全新寶馬750Li車型搭載的是一臺(tái)4.4TV8發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為450馬力，峰值扭矩為650?！っ?。在傳動(dòng)系統(tǒng)部分，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱，該變速箱還提供彈射起步功能，實(shí)現(xiàn)以最大動(dòng)態(tài)性能起步，并使整個(gè)加速過程的牽引力得到優(yōu)化。得益于智能輕量化和動(dòng)力系統(tǒng)的全面優(yōu)化，全新BMW7系繼續(xù)保持同級(jí)別中性能最好、油耗最低的桂冠。全新BMW740Li從靜止加速至100公里/小時(shí)僅為5.6秒，百公里綜合油耗低至7.5升；而全新BMW750LixDrive的加速性能提升至4.5秒，油耗水平僅9.4升/百公里。

總體而言：中東版寶馬740Li配置明顯高于中規(guī)版，折算成價(jià)格有更高的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。售后及保養(yǎng)可以覆蓋全國，實(shí)現(xiàn)全國聯(lián)保且無區(qū)域限制。大大提升了平行進(jìn)口車中東版寶馬740Li的市場競爭力。

鳴謝車輛提供：天津國鑫嘉業(yè)