上海虹橋站，于2010年7月1日啟用，是一座高度現(xiàn)代化的中國(guó)鐵路客運(yùn)車(chē)站，為亞洲最大鐵路樞紐之一。該站是滬杭高鐵、滬寧高鐵與京滬高鐵的交匯點(diǎn)，位于上海市偏西部，東鄰上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)T2航站樓，是上海虹橋綜合交通樞紐的重要組成部分。

　　上海虹橋站總占地面積超過(guò)130萬(wàn)平方米，位于上海虹橋機(jī)場(chǎng)西側(cè)，站房總建筑面積約23萬(wàn)平方米，其中鐵路站房約10萬(wàn)平方米，雨棚面積約11萬(wàn)平方米，立體共分5層。北端引接京滬高鐵、京滬鐵路、滬寧城際;南端與滬昆鐵路、滬杭甬客專(zhuān)、滬杭城際接軌。與運(yùn)營(yíng)中的上海站、上海南站實(shí)現(xiàn)明確的功能劃分，上海虹橋站全面開(kāi)行CRH動(dòng)車(chē)組列車(chē)，而上海站則主要為動(dòng)車(chē)、普速列車(chē)，上海南站主要為普速列車(chē)。上海虹橋站的車(chē)場(chǎng)總規(guī)模為16臺(tái)30線，其中高速鐵路場(chǎng)10臺(tái)19線，城際普速場(chǎng)6臺(tái)11線。

　　1、站臺(tái)：

　　 上海虹橋站共有30個(gè)站臺(tái)，出口處統(tǒng)一在地下一層，分為南、北兩向。站臺(tái)兩端有兩條出站地下通道，乘車(chē)旅客下車(chē)后無(wú)論從哪條通道，都可以到達(dá)出口處，通道上方有標(biāo)識(shí)指明“到達(dá)南”和“到達(dá)北”。

　　接站的市民也不用擔(dān)心會(huì)與親友錯(cuò)過(guò)，因?yàn)槊孔九_(tái)都會(huì)對(duì)應(yīng)一個(gè)出站區(qū)域，具體是：

　　1—7號(hào)站臺(tái)對(duì)應(yīng)到達(dá)南(北)1—4號(hào)口;

　　8—19號(hào)站臺(tái)對(duì)應(yīng)到達(dá)南(北)5—10號(hào)口;

　　20—30號(hào)站臺(tái)對(duì)應(yīng)到達(dá)南(北)11—15號(hào)口

　　接站口的玻璃門(mén)上都有標(biāo)識(shí)，雙方只要約定是從南或北地道出來(lái)就可以了。

　　上海虹橋火車(chē)站站臺(tái)平面圖（黃色區(qū)域?yàn)楦?/span>站臺(tái)所在）：

   上海虹橋火車(chē)站站臺(tái)效果圖：

    上海虹橋火車(chē)站站臺(tái)實(shí)景圖：

　　2、候車(chē)大廳：

　　 上海虹橋火車(chē)站現(xiàn)有1個(gè)候車(chē)大廳，位于2層出發(fā)層，此候車(chē)大廳最多可同時(shí)容納1萬(wàn)人候車(chē)。

　　上海虹橋火車(chē)站候車(chē)大廳圖：

　　上海虹橋火車(chē)站候車(chē)實(shí)景圖：

　　3、售票處：

　　虹橋火車(chē)站非常大，售票處很多。親們只要看虹橋火車(chē)站內(nèi)的導(dǎo)航標(biāo)志就能找到，有人工售票和自助售票喲