升功率超過100匹、密齒變速箱、前后雙叉臂懸架，于90年代中期面世的本田Integra DC2 Type-R，注定不甘平凡。生活在廣州的Jason，就擁有一臺純正的Integra，而且時不時還拿它當(dāng)作代步車使用，為何他會如此鐘情于一臺老車呢？請看視頻：

車迷對DC2外觀的印象，大多都停留在日規(guī)“一字燈”上。早期擁有過五代雅閣CD5的Jason，其實(shí)已經(jīng)對“一字燈”審美疲勞了，所以他才會選擇美版Type-R的“四眼燈”造型。

上圖為CD5雅閣，下圖為日規(guī)DC2 Type-R，大燈造型如出一轍

作為北美第一款Type-R車型，DC2當(dāng)年是有專屬的銘牌及謳歌紅標(biāo)的。時至今日這些件已經(jīng)變得十分金貴，像車身前后這對原廠的謳歌紅標(biāo)，成本就要花費(fèi)兩千多元。

除了MOMO代工的Spoon方向盤外，車內(nèi)所有部件都遵循DC2 Type-R原廠設(shè)定，完整程度可想而知。

要翻新一臺老車的外觀，除了車漆之外，車燈、膠條的新舊程度也十分重要。對于DC2這種非常見車型來說，這并不容易。像車后側(cè)窗的膠條，難找之余還不能單獨(dú)購買，Jason只能從海外訂購一整塊玻璃來解決。

Jason對車輛的駕駛感受有著極高追求。為了令DC2恢復(fù)當(dāng)年的巔峰狀態(tài)，他在動力和底盤方面花了不少功夫。全套Hardrace的底盤件、機(jī)艙內(nèi)無數(shù)Spoon品牌的補(bǔ)品，都在印證Jason的用心程度。