“天冷的時候等公交車真是遭罪啊！等了半天還不來，還要忍受呼呼的冷風(fēng)，如果公交站臺能有擋風(fēng)的設(shè)計就好了。”近日，福州市民黃小姐在網(wǎng)上發(fā)帖建議，福州的公交站臺增設(shè)擋風(fēng)板，讓候車的市民們少遭冷風(fēng)侵襲。

　　采訪中，黃小姐告訴記者，自己每天都要乘坐公交車上下班，除了擠公交外，每次在站臺上候車時冷颼颼的風(fēng)也讓她覺得很痛苦。“就在上周，下雨天又遇上堵車，我愣是在公交站臺頂著寒風(fēng)凍雨等了大半個小時的車?！秉S小姐建議，公交站臺左右通透是防風(fēng)的最大障礙，如果能夠多設(shè)立一面可以拆卸的透明擋風(fēng)板，這樣既可以擋風(fēng)又不影響大家的視線。夏天還可以拆掉便于通風(fēng)。

　　記者發(fā)現(xiàn)，不僅是黃小姐，網(wǎng)上對于公交站臺人性化設(shè)計的討論并不少。網(wǎng)友“哈里如亞”抱怨：“冬天等公交車傷不起，吹著冷風(fēng)，還得伸著脖子翹首以盼公交車的身影?！币灿芯W(wǎng)友積極獻計公交站臺的設(shè)計。網(wǎng)友“牧童遙指”認為，公交站臺上的遮雨棚不應(yīng)該分隔開來，而應(yīng)連成一片，這樣方便更多人在候車亭下遮陽避雨。公交站臺是城市的形象體現(xiàn)，網(wǎng)友“雨中山丘朦朦朧”希望多增加一些人性化的設(shè)計和功能。例如把站臺修得大一些，遮雨棚寬一些，最好還有智能的公交站牌。

　　20日下午，記者查看了福州市區(qū)內(nèi)一些主要公交站臺情況。鼓樓、臺江等較繁華的地區(qū)，公交站臺的主體為墨綠色，燈箱的材質(zhì)是鋼化玻璃。而倉山、晉安等地區(qū)的公交站臺大多數(shù)還是鋁合金材質(zhì)，一些較為偏遠地區(qū)的公交站臺甚至只有站牌，沒有候車亭。但無論是墨綠色站臺還是鋁合金站臺，都是左右通透的。

　　部門回應(yīng)：燈箱設(shè)施就有擋風(fēng)作用

　　對于網(wǎng)友們的建議，記者聯(lián)系上負責(zé)公交站臺建設(shè)管理的福州城市客運場站運營公司。福州城市客運場站運營公司辦公室負責(zé)人說，黃小姐反映的問題，可能主要出現(xiàn)在早期的老舊公交站臺。這些公交站臺因為使用年限較久，且常常遭人工破壞；有的公交站臺燈箱、遮雨棚等設(shè)施不完善，只有站牌。他透露，接下來將對這些老舊公交站臺逐步進行改造。

　　“公交站臺的燈箱設(shè)施就是擋風(fēng)的?！睂τ邳S小姐關(guān)于在公交站臺上增設(shè)透明擋風(fēng)板的建議，這位負責(zé)人認為，這個建議可能不太容易實現(xiàn)。因為公交站臺的設(shè)計要考慮到乘客候車、上車的安全便捷，另外還要考慮城市景觀的協(xié)調(diào)。他認為，從目前來看，國內(nèi)城市的公交站臺幾乎都是左右通透的。不過他表示，市民對公交站臺的設(shè)計有任何建議，無論是涉及外觀或功能方面，都可以通過書面的形式向福州市交通委提交。

　　專家：福州公交配套有很大提升空間

　　記者采訪了研究城市公共交通多年的福建工程學(xué)院交通運輸系臺籍教授呂英志。呂教授為記者介紹了國內(nèi)一些城市和地區(qū)有關(guān)公交站臺方面的設(shè)計。例如新疆烏魯木齊的快速公交站臺就有供暖設(shè)備；而在臺灣新竹，由于常年風(fēng)力較大，公交站臺就設(shè)置了可供五六個乘客避風(fēng)的密閉候車亭。

　　“福州近兩年在公交站臺方面有了很大改觀，燈箱、遮雨棚的面積都增加了不少。”呂英志認為，福州公交系統(tǒng)的配套以及硬件都有很大的提升空間。就目前而言，福州公交站臺最大的問題還是面積太小。他說，福州公交站臺的客流量大，而且公交站臺的面積又比較小，所以平常幾乎都是擁擠的狀態(tài)，這種情況下單純地加一面擋風(fēng)板對乘客上下車安全和視線都有一定影響。他建議，福州可以借鑒北京、成都等地的“分區(qū)停車”，將一個大站分成幾個小站，或者將一個站臺實行分區(qū)?？浚忻窬驮诿總€停車區(qū)內(nèi)候車，這樣可以減少每個候車區(qū)的客流量，在這個基礎(chǔ)上再設(shè)置擋風(fēng)板就比較可行。

　　“福州也即將要設(shè)置智能公交站牌，有了智能公交站牌，公交站臺就有供電的條件，到時候還可以根據(jù)需求，配備一些如暖氣等方面的設(shè)置就可行了。”呂教授表示。（東南網(wǎng)記者 馮川葉）

　?。ㄔ瓨祟}：天冷　公交站臺能否多一面擋風(fēng)板）