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    路口噴霧指路牌"遙控"文明通行 申城噴霧裝置冰

    作者:admin 來源:admin 日期: 人氣:

    路口噴霧指路牌"遙控"文明通行 申城噴霧裝置冰火兩重天   新民網(wǎng)張瑋制作

    圖為九江路西藏路路口的噴霧裝置吸引了小朋友的注意。新民網(wǎng) 張瑋 攝

        【新民網(wǎng)·獨家報道】繼在外灘、豫園、虹橋機場出租車候車區(qū)相繼上崗后,被稱為“室外空調(diào)”的降溫噴霧裝置在申城街頭又添“生力軍”:本月中旬,黃浦區(qū)九江路西藏路路口出現(xiàn)了兩塊特殊的“指路牌”,通過路口執(zhí)勤交警操作手中的遙控器,指示牌上的噴霧系統(tǒng)會噴出水霧降溫,行人在享受清涼的同時,酷暑苦等紅燈的不耐煩也相應(yīng)緩解?!敖窈?,可能會在人流量大的主要路口、商業(yè)區(qū)、旅游景點等,相應(yīng)增設(shè)這種噴霧設(shè)備?!?/p>

      然而記者也發(fā)現(xiàn),噴霧裝置并不總是“效果良好”。去年率先試驗安裝降溫噴霧設(shè)備的地鐵1號線呼蘭路站,今年卻悄然撤下了相關(guān)設(shè)備,“軌交車站的環(huán)境可能并不適合安裝這樣的噴霧裝置?!睂Υ?,運營方這樣表示。

      有效:“遙控”噴霧減少行人闖紅燈

      上午11時30分,位于黃浦區(qū)的九江路西藏路路口行人如織。在正午陽光的直射下,路口地面的溫度也一路飆高。然而,新民網(wǎng)記者卻發(fā)現(xiàn),在此等候紅燈的行人們鮮有不耐煩,也幾乎無人著急闖紅燈。取而代之的,是不少人饒有興致地“研究”起一個安裝在路口的新玩意。

      “好涼快!”、“真有意思!”記者看到,吸引眾人目光的其實是一塊指路牌。但與眾不同的是,這塊路牌的頂端兩側(cè)各安裝了兩個出水口,不斷有水霧從其中噴涌而出。站在水霧下短短幾秒鐘,記者就感覺到體表溫度明顯下降,指路牌周圍1米范圍內(nèi)的溫度也降低不少。

      “水霧在陽光下會迅速蒸發(fā)帶走熱量,周圍環(huán)境瞬間降溫可達(dá)到3℃-4℃。”黃浦交警支隊一中隊長陳偉笑著告訴記者,正是通過這個看似不起眼的“指路牌”,原本行人量大、通行秩序并不算好的九江路西藏路路口,文明通行的程度提升不少。

      陳偉介紹,九江路西藏路路口是南京路步行街游客及地鐵1、2、8號線乘客通行的必經(jīng)之路,人流眾多;再加上路口紅燈時間為2分30秒,一到高溫天,常會有行人因耐不住高溫炙烤而闖紅燈。盡管此前為此曾安裝過遮陽傘,但效果并不好。

      而噴霧式指路牌的啟用,卻有效解決了這一問題,“我們執(zhí)勤民警有一個遙控裝置,根據(jù)天氣、行人等候情況,適時開啟或關(guān)閉路牌上的噴霧系統(tǒng)?!标悅フf,啟用8天后他們發(fā)現(xiàn),炎炎夏日里行人們大多十分愿意在這片路口的“清涼”下駐足,路口闖紅燈的違法行為也大為降低。

      停用: 軌交站點撤下噴霧降溫設(shè)備

      “逛街的時候走累了,在這里等紅燈沒想到還能降降溫。我覺得挺好!”采訪中,對這個“新玩意”,不少行人都表示歡迎。也有行人表示,希望噴霧裝置的安裝范圍能夠再大一點,“現(xiàn)在就這一個路口,是不是能擴大到其他路口?”

      在陳偉看來,噴霧信息牌的受歡迎是在情理之中,“不僅讓路口變得清涼,還能提供指路信息?!标悅ジ嬖V記者,目前噴霧裝置確實只在九江路、西藏路路口的東北角與西北角各有一臺,每天還需趁晚間人流量少的時候充電、裝水,“現(xiàn)在執(zhí)勤民警控制開關(guān),保證水箱的水基本夠一天使用,但晚間就需要進(jìn)行補充?!?/p>

      陳偉坦言,這樣的噴霧裝置不可能覆蓋到所有路口,“要安裝這樣的裝置,路口附近必須要能充電。而且,有些路口環(huán)境也不適合裝?!钡悅ヒ餐嘎?,今后確實有相應(yīng)的推廣打算,“可能會在人流量大的主要路口、商業(yè)區(qū)、旅游景點等增設(shè)這樣的指路牌?!?/p>

      外灘觀景平臺6臺流動降溫噴霧已啟用;流動水車也已“上崗”;豫園中心廣場的降溫噴頭數(shù)量已達(dá)120個、增幅50%;九曲橋廣場的500多個噴頭也已投入使用;東方明珠檢票口上方以及排隊通道上都已安裝了降溫噴霧,只要體感溫度略高就會立即啟用……記者采訪中發(fā)現(xiàn),從外灘觀景平臺到豫園九曲橋廣場,再到虹橋機場出租車候車區(qū),事實上,申城街頭已經(jīng)有不少這樣的噴霧降溫設(shè)備。

            然而,噴霧裝置并不總是“效果良好”。記者注意到,去年率先試驗安裝降溫噴霧設(shè)備的地鐵1號線呼蘭路站,今年卻悄然撤下了相關(guān)設(shè)備。

      地鐵運營方告訴記者,去年7月,1號線呼蘭路站開始試點安裝降溫噴霧設(shè)備,然而運行一段時間后,卻發(fā)現(xiàn)效果并不理想:由于高架車站風(fēng)比地面要大,噴出來的水霧容易被風(fēng)吹散,降溫效果打了折扣。不僅如此,噴霧設(shè)備產(chǎn)生的水珠霧氣,也會對車站能見度產(chǎn)生影響,甚至導(dǎo)致車站地面濕滑,給乘客也帶來不便。

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