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    行業(yè)動(dòng)態(tài)

    合肥部分公交站臺(tái)啥時(shí)能讓人省心?

    作者:admin 來源:admin 日期: 人氣:

      新華社合肥10月24日電(記者汪奧娜)公交站臺(tái)是關(guān)系市民出行安全便利的重要設(shè)施,也是一座城市管理水平的縮影。新華社記者近日走訪合肥市區(qū),發(fā)現(xiàn)部分公交站臺(tái)存在配套設(shè)施管理不精細(xì)、站點(diǎn)設(shè)置不合理、路內(nèi)泊位不規(guī)范等問題,直接給城市交通的便利與安全造成不良影響。

    有站牌同名異地搞懵乘客、有電梯“長期癱瘓”累壞行人

      “同名站太多,下車找換乘就懵了?!痹诤戏噬盍耸嗄甑牧壬嬖V記者,自己在市府廣場附近乘車常被那些名字完全相同、位置卻星羅棋布的公交站搞得暈頭轉(zhuǎn)向,乘車人一旦搞錯(cuò)就要走長距離冤枉路。

      記者發(fā)現(xiàn),在合肥市府廣場附近的4條路上共有5處名為“市府廣場”的公交站臺(tái)。五處站臺(tái)完全重名卻彼此相距較遠(yuǎn),各有一站路左右。這讓不少乘車和換乘乘客叫苦不迭。

      在乘客流量較大的樞紐型BRT站臺(tái)中,還存在電梯停運(yùn)時(shí)間過早等問題。

      市民往合肥要素大市場東站乘車,需通過南京路人行天橋,一上一下有近百級臺(tái)階。記者發(fā)現(xiàn),近晚6點(diǎn)時(shí),正值下班高峰期,位于天橋東西兩側(cè)的四部扶梯就都停止工作。在要素大市場上班的王女士告訴記者,自己下班鮮有能用上電梯的時(shí)候。“明明有電梯,但高峰期又不開,錢也花了,還讓我們受這罪?!?/p>

      記者了解到,負(fù)責(zé)合肥公交站臺(tái)配套電梯管養(yǎng)的責(zé)任單位不盡相同,包括市政、城管、軌道公司、公交集團(tuán)等,易造成權(quán)責(zé)不清、進(jìn)而管養(yǎng)不及時(shí)的問題。市府廣場BRT站臺(tái)電梯自2015年初原廠維保單位退出養(yǎng)護(hù)后,由于電梯底坑積水無法排盡,造成銹蝕嚴(yán)重,停用多時(shí)。

    有站臺(tái)設(shè)置不佳妨礙交通、有泊位設(shè)置違規(guī)影響安全

      “在有公交專用道的路上開車,提心吊膽,不知道什么時(shí)候公交車就會(huì)突然變道過來,躲避不及。”出租車司機(jī)楊師傅告訴記者。

      記者從公交集團(tuán)了解到,合肥公交車行駛的理想情況是:車在路中專用車道行駛,也在路中站臺(tái)??俊5F(xiàn)實(shí)是,一方面,不少位于路中的公交專用道并不連續(xù);另一面,營運(yùn)車輛絕大部分還不是支持雙開門的車型,故而位于路中的新式站臺(tái)和位于路右側(cè)的舊式站臺(tái)存在混用情況。這直接導(dǎo)致公交車常需要在道路左右變道,既影響通行又增加事故隱患。

      在洪崗村站,記者看到,停在十字路口的136路公交車搶著綠燈剛亮的時(shí)候快速啟動(dòng),由路最左側(cè)的公交專用道盡快變道到路最右側(cè)的站臺(tái),而原本在路右側(cè)直行的社會(huì)車輛只得紛紛緊急剎車變道。合肥市公交集團(tuán)副總經(jīng)理張正峰表示,的確曾因此引發(fā)碰擦事故。

      記者還發(fā)現(xiàn),由于私家車違停、收費(fèi)泊車位設(shè)置存在不規(guī)范等問題,導(dǎo)致乘客在一些站臺(tái)上車時(shí)存在安全風(fēng)險(xiǎn)?!吨腥A人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第六十三條明確規(guī)定,距離公共汽車站30米以內(nèi)的路段不得停車。但記者在貴池路、青陽路、安慶路等區(qū)域的多個(gè)公交車站看到,合肥城市泊車投資管理有限公司所劃的停車位并未按該規(guī)定執(zhí)行,一些城泊協(xié)管員甚至還將沒位置可停的車輛引導(dǎo)至公交站臺(tái)旁???,導(dǎo)致公交車到站后無法靠站。

      公交車無法靠站直接導(dǎo)致乘客往往需要穿過道路的車流登車,安全風(fēng)險(xiǎn)增大?!疤话踩?,上車的時(shí)候既要繞過亂停的汽車,還得躲著穿行的電瓶車,一個(gè)不小心就得出事故?!?0歲的焦大爺邊說邊嘆氣。

      合肥城泊副總經(jīng)理趙澤表示,目前仍存在收費(fèi)泊車位與公交站臺(tái)有沖突的現(xiàn)象。有的泊位設(shè)置在先,站臺(tái)設(shè)置在后,未能及時(shí)撤除,工作的精細(xì)化程度有待進(jìn)一步加強(qiáng)。

    便利性考驗(yàn)公共服務(wù)水平

      除了上述問題外,記者還發(fā)現(xiàn)部分公交站臺(tái)存在其他問題,如:電子站牌久壞不用、地面上有螺栓凸起、站臺(tái)上方有電線懸垂、碎裂的鋼化玻璃未及時(shí)更換、臨時(shí)站牌插在綠化帶上導(dǎo)致乘客無清潔安全處等車……

      中國社會(huì)科學(xué)院法學(xué)所憲法行政法研究室主任李洪雷認(rèn)為,民生無小事,公交站臺(tái)管理中存在行政機(jī)關(guān)職能交叉,相關(guān)部門仍應(yīng)依法履職,不得一推了之,否則有違法之嫌。當(dāng)?shù)卣畱?yīng)盡快明晰各有關(guān)部門職責(zé)分工,落實(shí)法定職責(zé)。對于涉嫌不擔(dān)當(dāng)、不作為、慢作為、假作為的情況,紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)應(yīng)及時(shí)介入、強(qiáng)化監(jiān)督。

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