前日，軌道石橋鋪公交車站，有一段站臺高45厘米，人多時乘客上下很不方便。

▼昨晚，站臺已全部改為兩級臺階，市民乘車方便多了。 重慶晨報記者 胡杰 李斌攝

　　公式重慶晨報記者 周楊 報道

　　這些天，在軌道石橋鋪公交站等車的市民發(fā)現(xiàn)了這樣的問題：上下站臺并不容易，長得高的得把腿打直，長得矮的得小跳，中老年人一般不得去嘗試。這到底是什么原因造成的？

　　乘客上下站臺都費勁

　　36歲的江先生在石橋鋪上班，這幾天，他在軌道石橋鋪公交站等車時，都會見到這樣的場景，不少乘客上下站臺都得費點勁。該站臺有一段與地面落差約45厘米，和成人大腿長度差不多，這正是乘客們覺得上下站臺不容易的原因。

　　年輕人一般選擇步子邁大點，從車門處直接跨到站臺上，稍微上了點歲數(shù)或手里提了貨物的，下了車就只能沿著公路邊多走幾步，從旁邊有階梯的位置上去。

　　“不是別人不想上去，莫說老年人，年輕人要想上去，抬腿都得使點力?！苯壬f，在這里等車的時候，許多市民都在談論這個問題。

　　江先生身高1米68，平時在這里等車時，他一般都是選擇走階梯，哪怕上車稍微慢一點，“平時穿牛仔褲習慣了，本來褲子就比較緊，我怕不注意把褲子繃壞了?！?/p>

　　與江先生有相同想法的市民不在少數(shù)，“對頭，確實不方便，高點的人下站臺，都必須先單腳下去，腿都打直了?！彪m然站臺上，也修了階梯，但由于這里緊鄰輕軌站，平時來往市民多。車站本來就不寬，先來的市民站在階梯上，其他人就只能站到高的地方，“有時等車人多，部分年輕人趕時間，看到車來了，就小跳下去?！?/p>

　　中老年人怕拉傷腿

　　前日中午，重慶晨報記者來到了軌道石橋鋪公交站，等車的市民很多，站臺上都站滿了等車的市民。

　　記者注意到，該車站緊鄰輕軌站，不時有市民來這里坐車，站臺上雖然有兩處修了階梯，但階梯上最多只能站七八個人。

　　沒多久，一輛公交車進站了，有年輕男性為了圖快和方便，直接從車站跳下。女性因為不太方便，只能排著隊沿著階梯走下去，等車的中老年人看了看高度后，望而卻步，只得繞行下去。

　　57歲的許先生正好與朋友在這里等車，“我們哪里能和年輕人比喲，萬一拉傷了腿不得了?！庇浾咴诂F(xiàn)場觀察了1個小時，許多中老年人不管是上還是下，幾乎都是走階梯，也有少數(shù)敢嘗試的，但上下站臺時，動作都不敢太大。

　　記者身高有1米76，也試了試，在下站臺時，單腿基本拉直了，上站臺時，先跨上站臺的一條腿必須要使點勁。

　　劉師傅是負責這一路段清潔的環(huán)衛(wèi)工，在這里打掃衛(wèi)生1個多月了，“早晚高峰時間，站臺人多了，很多人都是站到公路邊去等車?！?他說，每次有人在這里等車，談論得最多的就是這個站臺問題。

　　站臺全部整改為兩步臺階

　　前日下午，記者聯(lián)系了市市政設施管理局三處的工作人員，工作人員聽完情況后表示，這個站臺的確存在一定安全隱患。

　　工作人員說，因為附近在修輕軌，一個月前，該站臺路沿被抬高，車站過渡一段時間后，也準備移到其他位置，但因為新的車站還沒完工，所以時間上拖延了。

　　“站臺一部分有40多厘米高，中老年人摔倒不得了?！惫ぷ魅藛T稱，根據(jù)市政設施相關規(guī)范，公交站臺離地面一般為25厘米，最多不能超過30厘米，如今，這個站臺與地面落差大約45厘米，明顯超過這個標準，給乘客們帶來了不便。施工方之前曾整改過，修了階梯，但還不夠完善，依舊存在隱患。目前，他們要求施工方不管該站臺還使用幾天，也要把站臺整個路沿分成兩步，方便乘客坐車，保證大家安全。

　　昨日，市市政設施管理局的工作人員說，他們早上到現(xiàn)場看了，前晚，施工方已把路沿一分為二，待施工位置干了就沒問題了。昨晚，記者在軌道石橋鋪公交站看到，路沿一分為二后已經(jīng)干了，可以使用，市民坐車也更方便了。