就不少市民向“我是記者·我?guī)湍恪毙侣劮?wù)熱線8211580反映的關(guān)于臨河城區(qū)部分公交站點(diǎn)、站牌設(shè)置不合理問題，連日來記者進(jìn)行了實(shí)地走訪，發(fā)布了相關(guān)報(bào)道《臨河這些公交站臺(tái)太“任性”》，涉及的問題有：今日尊府公交站點(diǎn)離小區(qū)大門太近，影響居民出行；市醫(yī)院東門公交站點(diǎn)靠近斑馬線，且沒有雨陽棚和座位；臨河火車站公交站點(diǎn)有雨陽棚無座位，且共享單車占用了站臺(tái)；四季花城康復(fù)醫(yī)院站、金川大道市委政府站、市政務(wù)中心站等公交站點(diǎn)或被綠化帶分割，或處于綠化帶里，市民等車、乘車均不方便；市醫(yī)院東門站點(diǎn)、河灌總局站點(diǎn)站牌信息看不清。類似情況并不少見，市民反響強(qiáng)烈。

　　7月6日—7日，記者又采訪了市交通運(yùn)輸局、市自然資源局、市城市發(fā)展投資有限責(zé)任公司、市城通公共交通有限責(zé)任公司、市公共汽車有限責(zé)任公司，相關(guān)部門進(jìn)行了回復(fù)。

　　公交公司

　　站牌所有權(quán)屬于城投公司

　　據(jù)市公共汽車有限責(zé)任公司董事長楊書香介紹，公交站牌所有權(quán)于2013年移交市城市發(fā)展投資有限責(zé)任公司，現(xiàn)在站牌、候車亭相關(guān)事宜全部由該公司負(fù)責(zé)?！皩痪€路、站牌版面，我們公司也會(huì)及時(shí)更新更換。”

　　楊書香說，最初公交站點(diǎn)是由市公共汽車有限責(zé)任公司與相關(guān)部門共同規(guī)劃設(shè)置的，城區(qū)內(nèi)按照每隔500米~800米設(shè)置一個(gè)站點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)實(shí)際情況規(guī)劃設(shè)置?！昂笃谝?yàn)槌鞘薪ㄔO(shè)、綠化等各方面因素造成一些站牌‘不合理’，就不屬于我們公司的范圍了?！?/p>

　　隨后，記者又走訪了市城通公共交通有限責(zé)任公司。該公司是2016年由政府出資注冊成立的，新增公交線路10~16路、回收公交線路7~9路。按照當(dāng)時(shí)政府辦的文件要求，由市城市發(fā)展投資有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)31個(gè)新增站點(diǎn)的新建工作?！耙?yàn)槭切略鼍€路，秉著服務(wù)老百姓的宗旨，我們公司出資重新設(shè)置了150塊公交站牌。對于公交站點(diǎn)存在的問題，我們也在積極尋求解決方案，5月份已向相關(guān)部門遞交了《關(guān)于改造升級臨河城區(qū)公交站牌的請示》，其中就有對市醫(yī)院東門、市政務(wù)中心等問題站點(diǎn)的規(guī)劃改造?，F(xiàn)在是等待回復(fù)階段?！笔谐峭ü步煌ㄓ邢挢?zé)任公司副總經(jīng)理于彥兵介紹說。

　　城投公司

　　雖是施工方，但實(shí)施較難

　　2013年，市城市發(fā)展投資有限責(zé)任公司從市公共汽車有限責(zé)任公司買入臨河城區(qū)已建成的315塊簡易公交站牌的所有權(quán)，并開始改造擴(kuò)建第一期公交站牌和候車亭。就部分候車亭沒有座位的問題，市城市發(fā)展投資有限責(zé)任公司黨群部部長劉正強(qiáng)解釋：“公司經(jīng)過實(shí)地核實(shí)，沒有座位的是第一期第一批建設(shè)的23個(gè)候車亭，當(dāng)時(shí)審批時(shí)沒要求設(shè)置座椅。一期后續(xù)建設(shè)的候車亭均設(shè)置了座椅。”2019年，該公司新做了二期公交候車亭改造設(shè)計(jì)方案，方案涉及28條街道的280個(gè)公交站候車亭、牌。就公交站點(diǎn)無雨陽棚的問題，方案中有具體改進(jìn)措施。

　　從2019年開始，該公司積極推動(dòng)方案報(bào)批協(xié)調(diào)工作。2020年7月征得市自然資源局、臨河區(qū)城市管理綜合行政執(zhí)法局等相關(guān)部門同意后，該公司按照2014年通過的改造方案開始實(shí)施公交候車亭改擴(kuò)建二期工程，截至目前已在具備施工條件的站點(diǎn)按標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)完成70余處。

　　就站點(diǎn)設(shè)置不合理問題，劉正強(qiáng)說：“城投公司實(shí)施的是公交候車亭改擴(kuò)建工程，是對有所有權(quán)的原站點(diǎn)進(jìn)行改擴(kuò)建，沒有權(quán)利變更站點(diǎn)的位置。2013年之后新增線路上新建的站點(diǎn)和站牌都沒有所有權(quán)，如果能夠協(xié)調(diào)各相關(guān)部門統(tǒng)一調(diào)整意見，我們會(huì)積極配合在規(guī)劃變更后的位置上實(shí)施改擴(kuò)建工程?！?/p>

　　據(jù)了解，城投公司二期改擴(kuò)建工程已經(jīng)完成大半，三期改擴(kuò)建工程規(guī)劃設(shè)計(jì)正在逐步推進(jìn)中。

　　交通運(yùn)輸局

　　全力協(xié)調(diào)推進(jìn)站點(diǎn)站牌改造

　　市交通運(yùn)輸局運(yùn)輸管理科科長額爾德尼接受記者采訪時(shí)說，《巴彥淖爾市城市客運(yùn)交通管理?xiàng)l例》于今年1月正式施行，因?yàn)槭┬袝r(shí)間不長，大部分老舊站點(diǎn)和站牌的所有權(quán)還在市城市發(fā)展投資有限責(zé)任公司，目前正要著手移交工作。其他屬于市城通公共交通有限責(zé)任公司承建的站牌，市交通運(yùn)輸局會(huì)全力支持和督促市城通公共交通有限責(zé)任公司盡快完成建設(shè)改造任務(wù)。

　　其中的四季花城康復(fù)醫(yī)院站、市政務(wù)中心站等公交站點(diǎn)與綠化帶矛盾的問題，按照市城通公共交通有限責(zé)任公司提交的方案需要占用一部分綠化帶，待審批部門通過，市交通運(yùn)輸局將盡力協(xié)調(diào)相關(guān)部門進(jìn)行改造建設(shè)；今日尊府公交站點(diǎn)離小區(qū)大門太近的問題，市交通運(yùn)輸局已做重點(diǎn)記錄，將在控制好規(guī)定距離的基礎(chǔ)上，在后期改造中適當(dāng)微調(diào)站牌位置；市醫(yī)院東門站點(diǎn)的問題較多，市交通運(yùn)輸局將與市城通公共交通有限責(zé)任公司做好規(guī)劃后，進(jìn)行合適的改造建設(shè)；對于一些看不清的站牌，市交通運(yùn)輸局后續(xù)將在資金和技術(shù)各方面允許的情況下，在部分人流密集站點(diǎn)設(shè)置電子顯示屏。

　　“我們想盡快幫助解決站臺(tái)、站牌不合理問題，等審批下來，爭取在冬季前完成問題站點(diǎn)、站牌改造工作?！鳖~爾德尼說。

　　自然資源局

　　通過審批需要符合兩點(diǎn)要求

　　就公交站牌、站點(diǎn)改造審批問題，市自然資源局市政科回復(fù)稱：“自然資源局是按照相關(guān)法規(guī)、條例進(jìn)行審批的。符合以下兩點(diǎn)要求才能通過審批：一是要有站點(diǎn)、站牌建設(shè)主管部門即交通運(yùn)輸局的相關(guān)意見，二是需要提供站點(diǎn)、站牌雨陽棚的造型方案和建設(shè)位置?！?/p>

　　小貼士

　　《巴彥淖爾市城市客運(yùn)交通管理?xiàng)l例》第二章第八條：公共汽車客運(yùn)線路站點(diǎn)應(yīng)當(dāng)按照統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置線路站牌，站點(diǎn)和站牌的建設(shè)、管理、命名、變更由市、旗縣區(qū)人民政府交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)。

　　巴彥淖爾日報(bào)社全媒體實(shí)習(xí)記者：楊陽