【成為"孤島"的公交站臺】在鉑金大道花好月圓小區(qū),鉑金大道往北京路方向,有個讓市民們無奈的公交站臺。站臺正前方是馬路,而背后是慢車道和一個綠化帶,綠化帶占據(jù)了整條人行道。也就是說,市民要想上到人行道,必須要穿過慢車道和一個綠化帶。記者觀察發(fā)現(xiàn),來坐公交車的乘客大多都是往慢車道逆行,而隔壁的人行道卻鮮少有人通行,這樣的設置也讓市民們覺得不太安全。之后,記者聯(lián)系了多個部門試圖反映和了解情況,卻處處碰壁。9月27日,設計單位回復媒體,說這個站臺的問題在于施工單位把斑馬線畫錯了位置,會進行整改。
那么,站臺的設計只是斑馬線的問題嗎?是哪個部門在具體負責這個事情?像這樣不方便的公交車站在昆明多嗎?不管是新建站臺還是挪動站臺,需不需要從便利性、安全性的角度規(guī)劃、設計一下?今晚22:00播出《新聞聯(lián)合播》,我們邀請到了云南大學建筑與規(guī)劃學院的王培茗教授,以及特約評論員水木一起來聊聊這個話題,歡迎大家準時收看。
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