【成為"孤島"的公交站臺】在鉑金大道花好月圓小區(qū)，鉑金大道往北京路方向，有個讓市民們無奈的公交站臺。站臺正前方是馬路，而背后是慢車道和一個綠化帶，綠化帶占據(jù)了整條人行道。也就是說，市民要想上到人行道，必須要穿過慢車道和一個綠化帶。記者觀察發(fā)現(xiàn)，來坐公交車的乘客大多都是往慢車道逆行，而隔壁的人行道卻鮮少有人通行，這樣的設置也讓市民們覺得不太安全。之后，記者聯(lián)系了多個部門試圖反映和了解情況，卻處處碰壁。9月27日，設計單位回復媒體，說這個站臺的問題在于施工單位把斑馬線畫錯了位置，會進行整改。

　　那么，站臺的設計只是斑馬線的問題嗎？是哪個部門在具體負責這個事情？像這樣不方便的公交車站在昆明多嗎？不管是新建站臺還是挪動站臺，需不需要從便利性、安全性的角度規(guī)劃、設計一下？今晚22:00播出《新聞聯(lián)合播》，我們邀請到了云南大學建筑與規(guī)劃學院的王培茗教授，以及特約評論員水木一起來聊聊這個話題，歡迎大家準時收看。

特別聲明：以上文章內容僅代表作者本人觀點，不代表新浪網(wǎng)觀點或立場。如有關于作品內容、版權或其它問題請于作品發(fā)表后的30日內與新浪網(wǎng)聯(lián)系。