記者昨在城市南部快速通道沿線采訪時看到，40多座現(xiàn)代時尚的新式公交站臺基本建成亮相，服務(wù)市民。

　　更現(xiàn)代鋼結(jié)構(gòu)站臺設(shè)施“高大上”

　　一座位于渡江南路上的公交站臺基本安裝到位，正在進行調(diào)試。記者看到，新建的公交站臺整體呈灰白色，鋼結(jié)構(gòu)主體，現(xiàn)代大氣。一改以往公交站臺較為緊湊的布局，10多米長的站臺看起來十分寬敞。頂棚也不是原先的仿小瓦結(jié)構(gòu)，而是平頂，里高外低，呈現(xiàn)出一定坡度，雨天可以很快排出頂棚雨水，為等待車輛的乘客遮風擋雨。

　　除了造型美觀外，公交站臺的設(shè)施也非常齊全，包括LED照明廣告燈箱、公交線路看板、LED走字屏、高清槍式攝像機等，眾多現(xiàn)代設(shè)施匯集在一起，讓站臺更顯得“高大上”，充滿現(xiàn)代感。

　　工作人員告訴記者，在江陽西路邗江中路站南側(cè)與工人新村的南側(cè)，有兩個全長達到18米的超長公交站臺。“江陽西路邗江中路站臺靠近萬達廣場，工人新村附近換乘的市民較多，這兩個公交站點都是公交車中轉(zhuǎn)量較大的站臺，因此采用了大體量的站臺設(shè)計，整個公交站港灣的長度達到了45米，即便有大量乘客與多輛公交車同時到站，也能實現(xiàn)快速上下車，十分方便?！睋?jù)悉，除了這兩座公交站臺外，其余近40座站臺長度均為12米，也非常寬敞。

　　更方便公交車到了哪一目了然

　　在公交站臺上，記者還發(fā)現(xiàn)了兩塊豎著的LCD電子站牌。在這兩塊電子站牌上，公交車信息一目了然。

　　“仔細看這個站牌，上面不僅有經(jīng)停該站臺的各條公交線路的所有站點，而且上面的‘車’是會動的，位置會動，顏色還會變。”工作人員介紹之后，記者仔細觀察發(fā)現(xiàn)，電子站牌上每條線路都有一個公交車模樣的圖案，它的位置不斷發(fā)生變化。

　　“這些信息，都是公交車輛運行的實時信息。公交車走到哪個站點和位置，公交站牌上都會實時顯示。乘客一看便清楚了。”

　　更智能遠程報修后臺進行修復

　　“與以前的公交站臺相比，新式的公交站臺更智能，可以遠程監(jiān)控、遠程報修?！惫ぷ魅藛T介紹說，公交站牌上線路的顏色和公交車的顏色代表著不同的信息。公交線路顯示的線段是一個圓圈加兩條小直線，如果這個線段顯示的是綠色，就代表道路暢通；如果變成了黃色，就代表著車輛正在緩慢行駛；如果顯示為紅色，則代表道路出現(xiàn)了擁堵。

　　同時，站牌上的公交車顏色也會變化，車廂內(nèi)有空座或空間較為寬松顯示綠色車身；車廂內(nèi)滿座只有少數(shù)人站著乘車顯示黃色；車廂內(nèi)滿座且站著乘車的人非常多，車身的顏色就變?yōu)榧t色。市民觀看線路顏色和車身顏色，就能很快了解到自己等待的這輛公交的實時情況。

　　此外，站臺上方的LED屏還實現(xiàn)顯示時間、公告、天氣信息發(fā)布、視頻播放等功能，可遠程播放城市新聞、視頻廣告。這么先進的智能化站臺萬一發(fā)生了故障怎么辦？據(jù)悉，40多座站臺，統(tǒng)一接入了出行一體化平臺，一旦發(fā)生斷電、網(wǎng)絡(luò)中斷等突發(fā)狀況，后臺系統(tǒng)將立即自動報警，工作人員接到報警后，會第一時間查找到問題，并在后臺進行修復。

　　公交站牌上公交車信息一目了然，線路的顏色和公交車的顏色代表著不同的信息。市民觀看線路顏色和車身顏色，就能了解自己等待的這輛公交的實時情況。

　　本報記者張孔生