新浪汽車訊 近日，在相關(guān)節(jié)油測試中，海馬福仕達旗下的新鴻達以每公里油費4毛9(以93#汽油8元/升計算)再創(chuàng)海馬福仕達微客油耗新低。

　　澎湃動力兼顧燃油經(jīng)濟性

　　車輛的發(fā)動機技術(shù)是決定油耗的關(guān)鍵因素。福仕達新鴻達優(yōu)秀的節(jié)油性能，靠的是一顆節(jié)能的“芯”――海馬M系列發(fā)動機。該款發(fā)動機4缸16氣門，應用曲軸細軸化、集成正時鏈盒等12項先進技術(shù)、20余項設(shè)計專利，減輕重量，減小內(nèi)阻，全面提升燃油經(jīng)濟性。據(jù)工信部數(shù)據(jù)統(tǒng)計，福仕達新鴻達百公里綜合油耗僅為6.2升，按照8元/升計算，福仕達新鴻達每公里燃油成本僅為4毛9，較傳統(tǒng)大微客油耗節(jié)省了15%。此外，新鴻達升功率達到55kw/L，最大扭矩117N•m，比傳統(tǒng)微客動力提升了20%，動力性更強。

　　憑借優(yōu)異的性能表現(xiàn)，海馬M系列發(fā)動機被評為“2011年度小排量發(fā)動機”，獲得行業(yè)認可；同時，福仕達新鴻達成功入圍國家節(jié)能惠民補貼名錄，成為少數(shù)入選推廣目錄的微客產(chǎn)品，享受3000元惠民補貼，消費者購車更加實惠。

　　流線外觀降低行車油耗

　　對汽車來說，流暢的外形，不光是為提高視覺效果，同樣也是為了降低風阻。很多人認為風阻只是一個微小的技術(shù)參數(shù)，但是在實際使用中它與油耗之間的關(guān)系非常大。一般來說，車輛高速行駛中，最大的阻力就是來自空氣，因此風阻系數(shù)哪怕是0.01的降低，油耗也會帶來很大的不同。

　　福仕達新鴻達近似黃金比例的車身線條分割、高背上揚車頂以及流暢的車身動感弧線等設(shè)計，不僅美觀大方、時尚動感，而且在行駛過程中還可以有效的減少車輛行駛阻力，降低風阻系數(shù)，減少動力損耗，降低行車油耗，從長遠來看，給用戶節(jié)省了不少開支。

　　在當今能源不斷緊缺、國家大力倡導節(jié)能環(huán)保汽車的大背景下，福仕達新鴻達以超低油耗在強手如林的微客市場中占據(jù)一席之地，滿足了消費者對經(jīng)濟省油的訴求，成為微客消費者的不二之選。