臺海網(wǎng)11月4日訊 (海峽導(dǎo)報記者 呂寒偉/文 吳曉平/圖) 在廈門的你,不管是坐公交車還是開小車,抬頭看看路口上方,你會和記者一樣,發(fā)現(xiàn)大部分指路牌存在的問題:指路牌指路不明、有指路牌的路口太少、有的地方指路牌多而亂、有的指路牌難以看清。
隨著禁左、道路施工增多,仍停留在老水平上的大部分指路牌,越發(fā)顯得乏力,缺乏統(tǒng)一規(guī)劃。專家呼吁,建好指路牌,對減少道路交通擁堵有積極意義,指路牌亟待科學(xué)規(guī)范。
謎 只指方向不指路
“去二手汽車交易市場,多少錢?”前天中午,一輛小轎車在高崎路口停下,協(xié)商后出20元讓帶路工老張帶路。
令人意外的是,需要帶路的是一部廈門車。“我在廈門五六年了,是個路癡,方向是知道,但是路怎么走不知道?!遍_車的年輕人告訴記者。
二手汽車交易市場位于枋湖路,記者跟著上了這部小車,一路上的指路牌只標(biāo)方向沒有標(biāo)路名,先往金尚走,再到枋湖,至于枋湖路在哪,只能到路口后自己找。
在廈門多年的人尚且如此,外地人更不必說。今年國慶期間,記者在采訪中看到,不少自駕游客連去輪渡、鼓浪嶼這些著名的地方都會出錯。
“路標(biāo)有點像謎一樣,沒有說是哪條路,也沒指到底,順著路標(biāo)走,一到分路口就容易迷路?!币惠v江西牌照的車主說,最好的辦法是能像高速公路那樣,標(biāo)明前方幾百米是什么路。
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