北京交警稱現(xiàn)有公交站臺設(shè)置不具刷卡乘車基礎(chǔ)
 
2006年05月11日03:27 新京報  
 

　　交警認(rèn)為現(xiàn)有公交站臺設(shè)置不具備刷卡乘車基礎(chǔ)，記者調(diào)查四大焦點問題

　　前言

　　刷卡乘車第一天，難免磕磕碰碰：原來3個門都能上，刷卡后只能從一個門上，擁擠不說，還造成公交站臺擁堵；車上已經(jīng)很擠了，不能就近下車，非得擠到后門再刷一次才能下車……第一天使用IC卡的北京市民顯得有些不適應(yīng)，IC卡的配套如何改進(jìn)才能更好地為市民服務(wù)？就刷卡首日呈現(xiàn)的四大焦點問題，記者回訪了相關(guān)部門。

　　昨日，六里橋南站，一輛300路公交車到站后，乘客集中到中門上車，十分擁擠。本報記者薛珺攝

　　刷卡造成公交站臺擁堵不堪，特別是公交站牌集中的地方，公交車進(jìn)站排成長龍。新華社發(fā)

　　1焦點問題

　　公交站臺

　　本報訊（記者王姝）“公交站臺設(shè)置現(xiàn)狀不調(diào)整，刷卡上車引起的擁堵就很難緩解”，昨日，在三環(huán)沿線一公交集中地區(qū)，一名交警對記者如是說。

　　據(jù)了解，前年5月，北京曾采取“公交按次序”進(jìn)站管理措施，要求公交車開入站臺后，乘客才能上下車。前面的公交車沒開進(jìn)站臺，后面的公交車必須關(guān)緊車門，排隊等候。實施首日，所有公交線路集中地區(qū)，絕大多數(shù)都陷入擁堵狀態(tài)。時至中午，交通平峰時段，北京站等地區(qū)仍未走出“擁堵”。市交管局緊急采取了公交車可以“甩站”等措施。

　　“這次局勢跟‘按次序’進(jìn)站很像”，該位交警說，不論是按次序進(jìn)站，還是刷卡乘車，這些措施都是北京城市管理水平提高的表現(xiàn)形式，但是，北京目前的公交站臺設(shè)置格局，暫不具備實行基礎(chǔ)?！耙粋€站臺，集中七八條線路。最為集中的地區(qū)，一個站臺公交站牌多達(dá)34個。尤其是早晚高峰，公交發(fā)車頻率很高，經(jīng)常五六輛不同線路的公交車，同時匯集到一個站臺，這時，減緩擁堵的最有效方式，就是將每輛車在站臺停靠的時間減至最短。”他說，刷卡上車前，公交車在站臺?？康臅r間最多只有三四分鐘，幾個車門同時打開，乘客可以從各個車門同時上車，“刷卡上車后，公交車的停靠時間就沒譜了。假設(shè)高峰時段，每輛車只有10個乘客，每個乘客刷卡上車需要20秒，那么一輛車最少也要在站臺停三分鐘”。

　　他認(rèn)為，與其他城市相比，北京交通格局特點鮮明：路網(wǎng)處于飽和狀態(tài)，雨、雪、霧，甚至一場交通事故，都有可能使車流集中路段陷入擁堵。在這樣的交通壓力下，最有效的辦法就是改變公交站臺布局，“尤其是公交線路過于集中的地區(qū)，必須將站臺拆分開，分散布置，這是治本之策”。

　　回應(yīng)

　　部分站臺將適當(dāng)增加面積

　　據(jù)公交集團(tuán)總經(jīng)理助理姚振平介紹，對于站臺狹小、客流擁擠的問題，當(dāng)天晚上，公交集團(tuán)將和運管局等部門，連夜對三環(huán)沿線的所有的站臺進(jìn)行調(diào)查，其中，當(dāng)天擁堵比較嚴(yán)重的六里橋、三元橋是重點，并且將盡快拿出整改的方案。對于有條件的可以適當(dāng)增加站臺的面積，對于線路密集的站臺，要調(diào)整一些線路的?？课恢谩１M量在道路上施劃一些公交的港灣，增加站臺?？抗卉嚨臄?shù)量。還要在一些道路上增加一些公交車專用道，保證公交車的通行速度。

　　2焦點問題

　　刷卡出錯

　　一女子被多扣款失聲痛哭

　　市民關(guān)心刷卡出錯能否退款

　　昨日早晨9點多，在四惠公交總站的咨詢臺前，一名20多歲的年輕女子找到公交集團(tuán)工作人員，投訴她乘了3輛車，卻被扣了5次的情況。

　　公交人員建議她撥打一卡通投訴電話反映，但該女子不滿意，號啕大哭稱，她不應(yīng)該再付出投訴電話費。公交人員再次表示，一卡通公司接到投訴后肯定會做出相應(yīng)處理，會給予市民滿意答復(fù)。

　　還有乘客表示，在草橋車站的外部擺放著兩臺可移動的讀卡機(jī)，乘客在這里刷完卡之后進(jìn)站，可刷卡后車卻遲遲不來，乘客要求退票也遇到了麻煩。乘客說，從9點開始至9點10分，一直沒有車輛進(jìn)站，不少乘客等得不耐煩，有乘客要求退票另坐車。

　　回應(yīng)

　　刷卡出故障可要求退款